One IBC: Viyetnam piştî pandemiya Covid-19 di nav welatên ku vejîna herî bihêz heye

Covid-19 zirarê daye aboriya cîhanî. Ew ji bo karsaziyên Viyetnamî hem wekî dijwarî û hem jî wekî firsendek tête hesibandin. Ji ber vê yekê, divê em çi bikin ku piştî pandemiya Covid-19 rabe? Dibe ku bersivdayîn dijwar be lê… em jixwe çareseriyê dizanin.

Rewşa aborî li gelek welatên pêşkeftî hîn xirabtir e. Bankeya Cîhanî (WB) texmîn dike ku ev pandemî dê bibe sedem ku li seranserê cîhanê ji 100 mîlyonî zêdetir mirov bikevin bêkarî û xizaniyê. Pakêtên teng ên piştgiriyê yên ji hikûmetan jî nebûn alîkar ku rewş baştir bibe. Nîşaneyên aboriyê yên niha li gelek welatan di xeterê de ne ku ber bi mezinbûna neyînî ve biçin û heta dawiya sala bê bipelçiqin, bi şemaya "L" ya li şûna "V".

Aboriya cîhanî ji ber Covid-19 aloz e

Derfet ji bo pargîdaniyên Viyetnamî yên li bazarên biyanî berfireh dibin

Gava ku cîhan hîn jî bi Covid-19 re têkoşînê dike, Vîetnam hema hema li welêt belavbûn dorpêçandiye û di qonaxa balkişandina li ser pêşkeftinê de ye, sûdwergirtina ji derfetên ku hilberînê zêde bike, îthal û hinardeyê zêde bike, û hwd. Pêşbîniyên Sindoqa Diravê ya Navneteweyî GDP ya Vîetnam dê di sala 2020 de 1,6% zêde bibe.

Analîza rewşa giştî ya nuha, birêz Regimantas Pakštaitis - Adêwirmendê Sereke yê One IBC Group li Vietnam got ku Viyetnam yek ji wan çend welatan e ku ewlehiya wê heye û ji bo veavakirina veberhênana biyanî ji Çîn û welatên din ber bi Viyetnam ve bazarek potansiyel e, ji bo ku da ku ji têkçûna zencîra dabînkerê ya cîhanî dûr bisekinin. Ev veguherîn dê sermayek mezin a Viyetnamê çêbike.

"Ji aliyek din ve, gelek welat bi pirsgirêkên ku" tî "ne ji bo veberhênana sermiyanê re rûbirû ne. Bi gotinek din, ev ji bo karsaziyên Viyetnamî şertek îdeal e ku veberhênanê bike, hêlên hilberînê berfireh bike û li derveyî welêt pargîdaniyan saz bike (ku wekî pargîdaniyên deryayî jî tê zanîn) gelek welat û warên cîhanê. Ji ber faktorên jorîn, Viyetnam dê di nav welatên herî jor de be ku piştî pandemiya Covid-19 baştirîn vejîn e "- Birêz Pakštaitis got.

Pargîdaniya Deryayî - mifteya serfiraziyê ji bo karsaziya Viyetnamî ya piştî pandemiyê

Gelek karsaz ji xwe pirsan dipirsin: Pargîdaniyên deryayê çi avantajên wan hene? Çima karsaz hewce ne ku pargîdaniyên deryayî saz bikin?

Sazkirina pargîdaniyek deryayî ne stratejiyek nû ye. Baş tê zanîn ku qazanc û jêhatîbûna ji pargîdaniyên deryayê rûyê gelek karsaziyan bi tundî guherandiye. Di nav vê dema dijwar de, hukûmetên gelek dadgehan bi domdarî gelek polîtîkayên tercîhî yên di derbarê rêjeyên bacê de nûve kirin û derxistin, prosedurên hêsan kirin, bi mebesta ku veberhênanên biyanî bêtir bikişînin.

Li gorî birêz Pakštaitis, gelek karsaziyên Viyetnamî dikarin hilber û karûbarên xwe bişînin derve. Di vê demê de ya girîng ew e ku meriv fersendê nas bike, pê re pêrgînên cîhanî bigire, û di heman demê de li pisporên bi navûdeng mîna One IBC bigere ku şirketek deryayî bi awayê herî guncan veke.

One IBC gelek pargîdaniyên Viyetnamî xistiye nexşeya cîhanê

Bi pargîdaniyek deryayî re, karsaziyên Viyetnamî tenê neçar in ku rêjeya baca herî kêm bidin (an jî ji bacê jî bêpar bimînin), û her weha navûdengê li ber çavên hevkarên biyanî zêde bikin.

Ji bo karsaziyên ku di e-bazirganî, karûbarê banking-banking, û hwd. De kar dikin, pargîdaniyek Viyetnamî ne bes e û dibe ku ew di gihîştina amûrên dravdana serhêl de zehmetiyê bikişînin. Ew dikare bibe sedema sînorkirina xerîdarên potansiyel ên ku ew dikarin nêz bibin. Karsaz tenê dikarin xwe bigihînin rêzek xerîdar a taybetî û bê guman dê dahata pargîdaniyê paşê kêm bibe.

Di vê navberê de, karsaziyên bi şaxên deryayî yên li Hollanda, an Sîngapûr û hwd. Dikarin bi hêsanî bigihîjin xerîdarên gerdûnî û ji ber vê yekê dê di demek dirêj de mezinbûnê zêde bikin.

Yek IBC Viyetnam dabînkerê karûbarê One IBC yê pejirandî ye û li seranserê cîhanê bi hezaran xerîdar xizmeta xweya hêja ya xwe erê kiriye. Sazkirina pargîdaniyek nû ya bi karîgeriya herî bilind? Ji bo bêtir agahdarî li ser tevhevkirina deryayî biçin serdana www.oneibc.com .